&nbs<↔p;近(jìn)日(rì)，2020中國(guó)±♥‌西(xī)部（重慶）國(guó)際物(w↑​ù)流産業(yè)博覽會(huì)啓幕。博覽會(hu★λ ì)上(shàng)，以“常年(nián)深水(shuǐ)♣‍‍&良港、萬噸級‘江海(hǎi)直達&rsq₹ uo;、作(zuò)業(yè)功能(néng)齊全”為(wè≠€€i)亮(liàng)點的(de)新生(shēngπ←α)港全新亮(liàng)相(xiàng)，吸∞←α引了(le)衆多(duō)參展嘉賓駐足參觀、交流洽談。

       新生(shē‌↑ng)港是(shì)由中國(guó)交通(tōng)建設股份有(yǒu)限公司πδ€與重慶忠縣政府聯合投資、建設、運營的(de)大(dà)型港口，是Ω<(shì)重慶市(shì)和(hé)交通(tōng)© 運輸部規劃的(de)八大(dà)綜合樞紐港之一≥♦$<(yī)，是(shì)交通(tōng)運輸部批複的(de)長(ch‌'"áng)江上(shàng)遊首個(gè)萬噸級碼頭¥∑≥，也(yě)是(shì)重慶打造長(cháng)江上(shàng)遊♥©←航運中心的(de)重要(yào)組成部分(fēn)。
       重慶中交新生(s∏♦←↑hēng)港緣何占據著(zhe)這(zhè)麽重要(yào)的(de)地(dì£✔₩)位？又(yòu)将如(rú)何逐夢“江海ε $(hǎi)直達”？對(duì)此，記者進行→©(xíng)了(le)采訪。        “♠‍±巫峽中心郡，巴城(chéng)四面春。”α‍白(bái)居易曾賦詩《感春》，贊美(m$•Ωěi)忠縣美(měi)景。地(dì)處三峽庫區(qū)腹₽>地(dì)的(de)忠縣，擁有(yǒu)88公裡(lǐ)長(cβ ✔<háng)江黃(huáng)金(jīn)水(shuǐ)道(dào)，先天的(€₩‌♠de)水(shuǐ)運資源為(wèi)新生(shēng)港• ☆的(de)誕生(shēng)創造了(le)良€ 好(hǎo)條件(jiàn)。
      &nbs∏₹λp;新生(shēng)港位于長(cháng)¥★<江左岸，忠縣新生(shēng)街(jiē)道(dào)香水(sh≈♠πuǐ)溪至秀水(shuǐ)溪江段，上(shàng)距重慶主城☆¥↑(chéng)區(qū)238公裡(lǐ)航道(dào)裡(lǐ)程，下(xi₽¥∞'à)距宜昌437公裡(lǐ)航道(dào)裡♠‌‌'(lǐ)程，距忠縣縣城(chéng)13公裡(lǐ)，距G50滬渝高(g×"→≈āo)速公路(lù)忠縣互通(tōng)出口4. ♦≈​5公裡(lǐ)。

     ±₹  新生(shēng)港所在的(de)長(chán♥∑g)江水(shuǐ)域是(shì)天然的(de)深水(shuǐ)​ φ良港，順直深水(shuǐ)岸線達2220米，陸域縱深600至1200↓₽←γ米，常年(nián)水(shuǐ)深6米以上(shàng)，≥≠γ♠可(kě)常年(nián)停靠5000噸級以∞±&₽上(shàng)大(dà)噸位船(chuán↓")舶，良好(hǎo)的(de)岸線和(hé)陸域資源适合港口規模化(huà)∞λ•、集約化(huà)開(kāi)發。
      &nbs®π£p;“忠縣是(shì)成渝雙城(chéng)經濟圈和(φ≥∏hé)長(cháng)江經濟帶的(de)重要(yào)交彙節點。&rdquλ¶≠o;重慶中交新生(shēng)港建設發展有(yǒu)限公司副總經理(×₩±±lǐ)周波介紹，以新生(shēng)港作(z♠® uò)為(wèi)長(cháng)江上(shà'¶Ωng)遊中轉樞紐節點，可(kě)以有(yǒu)效避開(kāi)涪陵至重慶±÷ 主城(chéng)約100公裡(lǐ)回水(shuǐ)∑±§α變動區(qū)航道(dào)，運輸船(chuán)舶的(de)船(chuá≤↑ n)型、尺度和(hé)噸位也(yě)不(bù)會(huì)¶π®受航道(dào)尺度限制(zhì)。發展“↔§β•江海(hǎi)直達”船(chuán)型需要(yào)6≠✘米甚至10米的(de)港口水(shuǐ)深，新生(shēng)港均可(β©♠kě)滿足，向東(dōng)順江而下(xià)就(j‍£δ✘iù)可(kě)直達上(shàng)海(hǎi)洋山(shān)港。
      &nbs  ₽÷p;與此同時(shí)，新生(shēng)港可(kě)通(tōng)過規劃建設"★¥δ中的(de)“廣忠黔”鐵(tiěδ€≠ )路(lù)，向西(xī)連接廣安支線和(hé)蘭♣ ♠渝鐵(tiě)路(lù)轉往“渝新歐&rdquo±α✘λ;大(dà)通(tōng)道(dào)，直接對(du" ₽×ì)接絲綢之路(lù)經濟帶；通(tōng)過“廣忠黔&rdquo≥ε ¶;鐵(tiě)路(lù)向南(nán)連接渝懷鐵(tiě)路(lù)，Ω<♥↔通(tōng)往廣西(xī)北(běi)海(£π¶hǎi)港，連接21世紀海(hǎi)上(shàng)絲綢之&>λ路(lù)；通(tōng)過“新生(shēng)港+廣忠♥ε®黔鐵(tiě)路(lù)”，還(hái)可(kě)實現(xiàn®‌≥♦)渝東(dōng)南(nán)和(hé)渝東(dōng₽♣×>)北(běi)的(de)有(yǒu)效連接，并輻射₽'川東(dōng)北(běi)、甘肅、陝南(nán)、鄂西(ε∏‌±xī)等地(dì)，創建長(cháng)江“魚刺∑δ₽型”鐵(tiě)水(shuǐ)聯運模式。&l >dquo;相(xiàng)比于長(cháng)江中下(xià)遊水(s>✔'huǐ)運貨物(wù)在重慶主城(chéng)周轉，再通(tōng)±↔βε過陸運至成都(dōu)方向，在新生(shēng)港周轉運距更短(duǎn)，β× σ費(fèi)用(yòng)更少(shǎo)。”周波介 γ  紹。

       據了λ∏♥↓(le)解，新生(shēng)港總體(tǐ)規劃↓← $建設5000噸級（水(shuǐ)工(gōng)結構按γ‌10000噸級設計(jì)）泊位14個(gè≥≠↔☆)，其中滾裝泊位1個(gè)/，吞吐量10萬∏λ×輛(liàng)（400萬噸）。多(duō)功能(néng)泊位10個(gè)∏ ，吞吐量1200萬噸（集裝箱90萬标準箱，件(jσ​<iàn)雜(zá)貨300萬噸）。散貨泊位3個(gè)，吞吐量90γ™0萬噸，占用(yòng)岸線長(cháng)度2220米，占地(dì"φ♦≤)面積4880畝，項目總投資50億元。
       ±©$新生(shēng)港一(yī)期工(gōng)程首∏∞← 批建設按照(zhào)“前港 ‍中倉後園、鐵(tiě)公水(shuǐ)聯運”進行(x£♥íng)布置，已建成5個(gè)泊位，年(nián)設計(jì)吞吐量720"α↓萬噸，其中60載車(chē)位滾裝泊位1₩ε個(gè)，年(nián)通(tōng)過能(néng)力10萬輛(‍∑"≤liàng) (400萬噸)；5000噸級✔≠☆多(duō)用(yòng)途泊位4個(gè)，年(nián)通(tōng)過能 β±(néng)力320萬噸 (集裝箱4萬TEU、件(jià∞♠n)雜(zá)貨280萬噸)。配套陸域區(qū)包括1萬♦≠&平方米标準化(huà)露天堆場(chǎng)10個(gè)，共計$λλ'(jì)10萬平方米；室內(nèi)倉庫1個( Ω↕€gè)5400平方米；滾裝汽車(chē)停車(chē)場(chǎn↔™σγg)3個(gè)，共計(jì)5.4平方米。
       據≠‍介紹，新生(shēng)港作(zuò)業(yè)功能 ♣(néng)齊全，首批配備了(le)大(dà)型港機(jī)設¥₩✔備6台、大(dà)型安檢設備1台,可(kě)兼顧集裝箱、件(jiàn)×δδ雜(zá)貨、散貨、載重汽車(chē)裝卸。其中集裝箱岸橋起升能(₽γnéng)力50T,作(zuò)業(yè)₹<臂幅25m;門(mén)座式起重機(jī)™✔π→最大(dà)起升能(néng)力50T,作(zuò)業(yè)"&™半徑35m,是(shì)三峽庫區(qū)內(nèi)作(z≈∞®←uò)業(yè)半徑最大(dà)的(de)港口起重設備。÷σ∞®
       &l₹¶↔•dquo;新生(shēng)港港機(jī)設備完全可(kě)滿足萬‍★$ 噸級船(chuán)舶作(zuò)業(yè)要(yào)求α↓γλ。”周波介紹，一(yī)旦武漢至宜昌打通(tō∞€‍λng)了(le)萬噸級航道(dào)，再加上(‌§↔shàng)三峽新通(tōng)道(dào)也(yě ∞↑→)按同一(yī)标準設計(jì)建設，重慶三峽庫區(qū)就(jiù)具備了(×♠ le)通(tōng)航萬噸輪的(de)條件(jiàn)Ω∑。屆時(shí)新生(shēng)港至我國(guó)沿海(hǎi'‍)港口間(jiān)的(de)運輸将實現(xiàn)一(yī)程直達、至鄰™↕¥σ近(jìn)國(guó)家(jiā)港口間(jiān)的(de→←)運輸實現(xiàn)一(yī)程直達、✔∞至遠(yuǎn)洋國(guó)家(jiā)港口間(&®↑Ωjiān)的(de)運輸三程變兩程。
       他(tā)提出‍Ω，江海(hǎi)直達船(chuán)型能(nén÷≠βg)夠有(yǒu)效降低(dī)企業(yè)±< ✘成本，提高(gāo)作(zuò)業(yè)效率，Ωβ但(dàn)是(shì)該船(chuán)¥φ×型投入成本高(gāo)，回報(bào)周期長(cháng)，希望相(xφφ☆iàng)關部門(mén)加大(dà)政策支持和(hé)資金(↔ "jīn)補貼，支持該船(chuán)型的(deΩσ™)建造，為(wèi)長(cháng)江航運市(shì)場(α★chǎng)投入更多(duō)江海(hǎi)直達船(chuαΩán)，充分(fēn)發揮“江海(hǎiαλ​)直達”運輸模式的(de)節能(néng)提效優勢。        新生(shēng₹φ")港1#滾裝泊位實船(chuán)靠泊試驗已于2019年(nián)1月(→∞¶yuè)順利舉行(xíng)，具備載重汽車(chē)裝卸能(n ♣éng)力。4#、5#泊位于2020年(n£₩βián)1月(yuè)開(kāi)港試運行(xíδ±₹‍ng)。2020年(nián)6月(yuè≥≠ )，新生(shēng)港迎來(lái)開(kāi)埠第一(yī)單，标δ×志(zhì)著(zhe)新生(shēng)港具備全•&ε​天候作(zuò)業(yè)能(néng)力，也(yě)标志(zhì)著(zhe§γ✔)忠縣朝著(zhe)“以港興城(chéng)、港産城(chéng)✘ <融合發展”的(de)目标邁出了(le)堅≥↕σ實一(yī)步。

     ♥£♥  作(zuò)為(wèi)重慶市₩$±(shì)“3+12+N”物(wù)流園區(q€¶£→ū)體(tǐ)系的(de)12個(gè)市(shì)級節點≠→型物(wù)流園之一(yī)，新生(shēng)港以水(shuǐ)‌∏←陸聯運為(wèi)主導，配有(yǒu)智慧港口物(w✔£δù)流管理(lǐ)信息平台,可(kě)開(‍λ¶kāi)展碼頭裝卸、倉儲物(wù)流、道(dào)路(l★♦€πù)運輸、流通(tōng)加工(gōng)、供應鏈金∑γ (jīn)融等現(xiàn)代化(huà)物(wù)流業(yè)務。
        “新ε'±€生(shēng)港的(de)園區(qū)規劃已經落地(d≈‍ì)，下(xià)一(yī)步将加大(dà)力度引入機↓↕≠<(jī)械制(zhì)造等産業(yè)，将新生(shēng)港™₩∞打造成以鋼材貿易中心、木(mù)材集散中φ∞​§心、砂石料集并中心為(wèi)代表的(de)特色港口園區(qū)，為(w♠γΩèi)成渝地(dì)區(qū)經濟發展貢獻力量。&rd→✔←quo;周波介紹。
       随著(zh✔≥e)臨港産業(yè)加緊布局，忠縣也(yě)将依托港口建設，拉開(₽¶kāi)“一(yī)江兩岸三片區(qū)€€&”城(chéng)市(shì)骨架φ€φ，實現(xiàn)“一(yī)≤¶•∏帶一(yī)路(lù)”和(hé)長(cháng)江經濟帶重要(≥≤£yào)節點城(chéng)市(shì)戰略定位←₽、特色中等城(chéng)市(shì)綜合定位和(hé)三峽庫區(qū)開σ≥&€(kāi)放(fàng)高(gāo)地(dì)、多(duō)式聯運物₹☆≤(wù)流基地(dì)、特色産業(yè)基地(dì)的(d☆≥e)功能(néng)定位。
       周波談到επ(dào)，新生(shēng)港将助力忠縣轉變城(chéng)市(÷™shì)發展方式，提升城(chéng)市(shì)©↑✘發展質量，加快(kuài)推進忠縣建設“詩意山(shān)∑γ水(shuǐ)·忠義之州”特色中等城(chéng)÷ε市(shì)。