海(hǎi)新項目部   ☆∏φπ;   莫根豹
駁岸碼頭作(zuò)為(wèi)船(chuán)塢的(de)重♦↔β要(yào)組成部分(fēn)，主要(yào)供船(c​≈α∑huán)舶靠岸舾裝。為(wèi)滿足船(chuán)廠(chǎn'ε g)造船(chuán)舾裝要(yào)求，駁岸碼頭岸線由原設計(jì)的(d×​σσe)145米，再次向南(nán)延伸300米，樁基依然采用(yòng)灌>‌π注樁。
駁岸樁基主要(yào)有(yǒu)三排樁組成，第一(y←≈₩ī)排也(yě)就(jiù)是(shì)最外(wài)側λ★采φ1000灌注樁，樁長(cháng)22.5m，樁頂标高(gāo)+φ∏ ✘2.6m，樁底标高(gāo)-19.9m，采用(yòng)φ28→€∏鋼筋。第二排樁為(wèi)φ800軌道(dào)灌注樁，&α₹樁長(cháng)32.6m，樁頂标高(gāo)+2.6m，επ→樁底标高(gāo)-30.0m，用(yòng)φ20鋼筋∑÷✘。第三排樁為(wèi)φ800軌道("‍dào)灌注樁，樁長(cháng)35.4m，樁♥€♠>頂标高(gāo)+5.4m，樁底标高(gāo)-30.0m，亦采←☆&♠用(yòng)φ20鋼筋。
本工(gōng)程由于工(gōng)期較緊，工(gōng)況較為(wèi)複雜λβ(zá)，樁基施工(gōng)處為(wèi)原護岸邊坡®Ωε≈，含有(yǒu)較多(duō)土(tǔ)工(gōng)織物(wù)編織袋，石頭£₽，以及其他(tā)船(chuán)舶以前所抛含較多€ε(duō)雜(zá)質的(de)爛泥，同時(shí)還(hái)有(¥®εyǒu)一(yī)根海(hǎi)門(mén)地(dì)區(qū)'↓過河(hé)自(zì)來(lái)水(shuǐ)供水(shuǐ)主管道>φπ↕(dào)，标高(gāo)等相(xiàng)對€↔•(duì)不(bù)明(míng)确，無疑給施工(gōng)增加了(♠₽le)難度。為(wèi)此項目部做(zuò)足了(le)&>動工(gōng)前的(de)準備工(gōng)作(zuò)，制¥∑​(zhì)定了(le)詳細的(de)施工(g∑©ōng)方案及進度計(jì)劃安排。選擇素質較高(gāo)的(de)樁基施¶₹‌工(gōng)隊伍，并在施工(gōng)前進行(x&β↔íng)了(le)嚴密的(de)組織技(jì)•♣♠術(shù)交底，确保交接到(dào)施工(gōng)隊<≥每個(gè)人(rén)，讓每個(gè)人(rén)了(↔÷↑‍le)解施工(gōng)情況。在施工(gōng)過程中，對±‌(duì)施工(gōng)隊的(de)每個(gè)過程全程跟蹤嚴格把關≤™©←，使每項工(gōng)作(zuò)都(dōu)在可(kě)控範圍內(nèiλ×★)，主要(yào)為(wèi)孔深，孔徑，泥漿以及鋼筋的(deγ↑σ)焊接，保護墊塊，下(xià)導管，澆注，拆導管到(dào↕₩™)最終成樁等。
在項目部的(de)認真管理(lǐ)組織下(x™• ♦ià)，進度，質量等基本滿足要(yào)求。在後續的(de)π​工(gōng)作(zuò)中，我項目部一(yī)定及時(shí)認真，保質保♠♥↓÷量的(de)完成公司的(de)目标任務。