王江勇

伴随著(zhe)項目部的(de)組建和(hé)設備的(dε€e)陸續進場(chǎng)，以及對(duì)整個(gè)工(gōng)作(₹ zuò)區(qū)地(dì)形和(hé)控制(zhì)點的(↕¥Ωde)複測，2014年(nián)11月(©¥γyuè)10日(rì)，在監理(lǐ)與業(yè)主的(de)共同•€見(jiàn)證下(xià)，I區(qū)域土(tǔ)方施工(gōng) ↑的(de)順利進行(xíng)，江蘇（海(hǎ Ωi)安）商貿物(wù)流産業(yè)開(kāi)發區π€(qū)核心區(qū)港口作(zuò)業(yè)區(qū)'♦>一(yī)期工(gōng)程正式開(kāi)工(gōng)。

江蘇（海(hǎi)安）商貿物(wù)流産業(€™'yè)開(kāi)發區(qū)核心區(qū)港口作(zuò)<£→業(yè)區(qū)為(wèi)連申線（通(tōng)榆運河(hé)）東εφ∑®(dōng)側沿北(běi)淩河(hé)開(kāi)§ ♦™挖進港航道(dào)建設的(de)港口作(zuò)業(yè)區(qū)。工(g‍×∞ōng)程采取陸地(dì)開(kāi)河(hé)方式開(kā♣&¥i)挖進港航道(dào)至通(tōng)榆路(lù)以東(dōng✘λ)，再開(kāi)挖港池。進港航道(dào)總廠(chǎng)2km，港池總長☆↕®§(cháng)度956.2m。新建進港航道(dào)2km，1000t泊位>∑÷11個(gè)及配套設施。服務區(qū)1處。航道(dào)底寬45m，面寬7₹ $Ω0m，水(shuǐ)深3.2m，最小(xiǎo)轉彎半徑480m，與連&₩↔申線交彙口兩側彎道(dào)半徑采用(yòng)320m。航道(dào)♣<±兩岸采用(yòng)二級式護岸，左岸樁号K0+627&×'βmdash;K1+000，為(wèi)闆樁護岸;K1+000—K®←Ω÷1+727，為(wèi)重力式護岸。右岸樁号 ₽→βK0+627—K1+182，K1+187—K2+000δ β，均為(wèi)重力式護岸。護岸地(dì)基處理(lǐ)采用(yò★₽✘ng)φ300預應力PC管樁，單根長(chán✔‍βg)度15m，縱向間(jiān)距1.5m≈♥←≈。

為(wèi)了(le)确保工(gōng)​↓÷₩程質量，項目部組織編制(zhì)了(le)詳細的(de)施工(gōδ♦>™ng)組織設計(jì)，作(zuò)為(wèi)施工(gōng)​ ↕人(rén)員(yuán)，将嚴格按照(zhào)施工(gōng)組織設計(¶‌"₽jì)和(hé)相(xiàng)關施工(gōng)規範和(hé)标準進∑γ"§行(xíng)施工(gōng)。項目的(de)開(kāi)工(gōn<  g)已得(de)到(dào)業(yè)主及監理(lǐ)的(de♣" ®)充分(fēn)認可(kě)與良好(hǎo)評價，™₹‍好(hǎo)的(de)開(kāi)始是(shì)成功的(de)一(y€σ≠ī)半，因此我們很(hěn)有(yǒu)信心一(yī)步一(yī)步的(↑€de)完成這(zhè)項工(gōng)程。

在此，項目部全體(tǐ)人(rén)員(yuán)将兢兢業(yè)業(yè)、≠♠✘勤勤懇懇，以積極、認真、踏實的(de)工(gōng)作(zuò)态↓&∞度迎接接下(xià)來(lái)的(de₽σ≠​)工(gōng)作(zuò)，精心組織、科(kē)學管理(lǐ)Ω★↕♠、合理(lǐ)安排，确保項目保質、保量、♥☆₽按期完成。