2✘↕→✔012年(nián)8月(yuè)28日σπ(rì)10點18分(fēn)，伴随著(zhe)陣陣喜悅的(§∑Ω​de)爆竹聲，最後一(yī)塊船(chuán)塢廊道(dào)頂闆♠♥≤↕混凝土(tǔ)澆築的(de)完成，标志(zhì)著(zhe)整個(gè)海(h✘♥‌ǎi)新重工(gōng)船(chuán)塢主體(tǐ)工(gōng)程也(×>€€yě)正式完工(gōng)了(le)。
    海(hǎi)新重工(gōng)•‍>船(chuán)塢工(gōng)程包括船(chuán)塢主體(tǐ)、 ↓₹₩陸上(shàng)吊車(chē)道(dào)、裝焊平台、駁岸和(hé)防汛ε∏✔牆及突堤碼頭五部分(fēn)，其中船(chuán)塢主體(tǐ)又(π$±yòu)包括圍堰、塢口水(shuǐ)泵房(fáng)₽λ↓∏、塢牆和(hé)塢底闆四部分(fēn)。船(c£δ huán)塢主體(tǐ)有(yǒu)效尺度為(wèi)53σ ©0m×130m×13.8m，主§​‍>體(tǐ)結構采用(yòng)抗浮底闆分(fēn)離(lí)式>≤結構，其中塢牆采用(yòng)現(xiàn)澆全扶壁式結構，σγ包括樁基、現(xiàn)澆鋼筋混凝土(tǔ)扶壁和(hé<'₽)廊道(dào)結構。現(xiàn)澆扶壁上(shàng)設置現(xi≠₩ ≥àn)澆廊道(dào)，廊道(dào)又(yòu)分(fēn)為(wèi)↑ 電(diàn)廊道(dào)和(hé)公用(yòng)♣£λ$開(kāi)口廊道(dào)。塢室底闆采用(yòng)樁基上(shàng)的"§‌(de)現(xiàn)澆大(dà)闆結構，闆厚根據δ™船(chuán)舶建造荷載的(de)分(f≥→¥↓ēn)布和(hé)大(dà)小(xiǎo)，分(fēn)為₩×€(wèi)1.2m和(hé)1.0m兩種。船(chuán)塢底闆之間(jiā☆γn)與底闆與塢牆扶壁之間(jiān)形成封閉的(de)止♥✘↓↕水(shuǐ)體(tǐ)系。塢口采用(yòng)現(xiàn)<±≠✔澆整體(tǐ)式“U”形結構，塢口設大(dà)圍堰，采™≤±γ用(yòng)水(shuǐ)上(shàng)吹填袋↓¥裝砂築堤。
    整個(gè)☆ ∞船(chuán)塢主體(tǐ)工(gōng)程于2009年(nián)9月(₽←γyuè)27日(rì)開(kāi)始樁基工(gōng∞‌ש)程，2011年(nián)1月(yuè)27日(rì)♠≈ 澆築第一(yī)塊塢牆底闆，曆經19餘月(yuè)，于2012年(nián≠↑‍☆)8月(yuè)28日(rì)完工(gōng)。在這(zhè)将近(jìn"λ)六百個(gè)日(rì)日(rì)夜夜中'↔，整個(gè)工(gōng)程凝聚了(le)海(hǎ±&<∑i)宏人(rén)無數(shù)的(de§↓ ∏)汗水(shuǐ)與心血，看(kàn)著(zhe↓σ↓β)它從(cóng)無到(dào)有(yǒu)，從(cóng)不(bù)完±ε×整到(dào)完整。當天在現(xiàn)場(chǎng)參與塢牆♥∑廊道(dào)頂闆砼澆築的(de)三十多(duō♣ ↔)名海(hǎi)宏員(yuán)工(gōng)，無不(bù®£&)滿懷欣慰與喜悅。
    在整個(gè)船(chuán)塢主體(•♣→φtǐ)的(de)施工(gōng)過程中，海(hǎi)宏人α★≤ (rén)克服重重困難，不(bù)斷總結施工 → (gōng)經驗與教訓。如(rú)今主體(tǐ)的(de)完工σβ(gōng)，極大(dà)地(dì)鼓舞(ε£ ₩wǔ)了(le)海(hǎi)宏人(rén)的(de)士氣，增→✔強了(le)海(hǎi)宏人(rén)工(gōng¶π✘‌)作(zuò)的(de)信心，為(wèi)進一(yī)步建←•設海(hǎi)新重工(gōng)項目提供了(le)強大(dà)↓β的(de)決心與動力。船(chuán)塢主體(tǐ✘×Ω₹)的(de)完工(gōng)也(yě)标志(zhì)著(zh εe)海(hǎi)宏公司海(hǎi)新項目部進入新的(de)工(gōng)作₽←±±(zuò)階段。與此同時(shí)，對(duì)于整個(gè)海(hǎi)新'< 船(chuán)務重工(gōng)的(de)意義也(yě∞¥$ε)是(shì)重大(dà)的(de)，船(chuán)塢↓§λ¥主體(tǐ)工(gōng)程是(shì)₹≤整個(gè)船(chuán)塢工(gōng ¥)程的(de)核心部分(fēn)，它的(de)完₩♠♠工(gōng)，揭開(kāi)了(le)海(hǎi)新船(chuán)務重α• ♦工(gōng)嶄新的(de)一(yī)頁。