一(yī)、工(gōng)程概況
南(nán)通(tōng)港通(tōng≥®)海(hǎi)港區(qū)中作(zuò)業(y✔♣•'è)區(qū)通(tōng)海(hǎi)港口有(yǒu)限公司碼頭一(yī)¥✘™£期水(shuǐ)工(gōng)工(gōng)程碼頭岸線長(chπ♠áng)度958m，碼頭總寬度50m（60m），♣♠☆共14個(gè)分(fēn)段。其中1~11分(fēn)段碼頭總寬度50m（前₩↕$↑平台寬度36m，後平台寬14m），碼頭面标高(♣₩gāo)▽5.35m。碼頭前平台基樁采用(yòng)φ1£‍​÷000mmPHC管樁，樁長(cháng)56～62m，排≈™'‍架間(jiān)距為(wèi)7.5m，每榀排架布置9根樁。上•₽₹•(shàng)部結構采用(yòng)現(xiàn)澆橫梁，安裝預制(zhì)÷®軌道(dào)梁、疊合式縱梁、疊合式面闆，并通(tōng)過現 ☆(xiàn)澆面層連成整體(tǐ)。後平台基樁采用(yònΩ±g)φ1000mmPHC管樁，排架間(jiān)距與碼頭相(₩≠≈≥xiàng)同，每榀排架布置3根樁，樁長(chá∞÷σεng)52m。上(shàng)部結構采用(yòng)現(xΩ↕₩βiàn)澆橫梁，安裝預制(zhì)面闆并通(tōng)過現( & ☆xiàn)澆面層連成整體(tǐ)。為(wèi)增強碼頭縱向剛度和(hé)考慮 •"波浪、水(shuǐ)流作(zuò)用(yòng)，碼¶★"₹頭增設了(le)一(yī)定數(shù)量的(d'•↑•e)縱向叉樁。
碼頭平台中間(jiān)和(hé)上(shàng)、下(xià) α↓遊側各設一(yī)條引橋與江堤相(xiàng)接。引橋寬度均為(wèi≥≤)16m，排架間(jiān)距為(wèi)16m，每個(gè)排架設4♣ β↔根Φ1000mmPHC管樁，近(jìn)岸側樁基采♥‌"用(yòng)φ1200mm鑽孔灌注樁，每個(gè)排架設4根&Ph≠↔i;1200mm鑽孔灌注樁，引橋上(shàng)部結構采用(yòng)後張±↓π法預制(zhì)預應力砼空(kōng)心闆簡支梁，并✘βΩ通(tōng)過現(xiàn)澆面層連成整體(tǐ)。α ✔≠空(kōng)心闆在橫梁擱置處設橡膠支座。引橋與碼頭相(xiàng)接處頂σ ₽面标高(gāo)為(wèi)▽5.4，接岸處标高(gāo)過渡到(dào)▽↓≥₩≤6.8。
碼頭中部和(hé)下(xià)遊處存在兩處深潭，水(÷₽shuǐ)深達到(dào)20m以上(shàng)。深潭部位抛填袋裝砂至▽-φ €15.0m高(gāo)程。抛填砂量達8.7萬m³。抛填砂• Ω 袋尺寸分(fēn)為(wèi)4 m×6★ε€m和(hé)4m×4m，其中4 ₩₹‍ m×6m規格砂袋用(yòng)于大(≥ε™₩dà)面積粗抛，4m×4m規格砂袋用(yòng)于局部精抛和∞←(hé)補抛，兩種砂袋沖灌厚度均按50cm考慮。
我公司負責深潭抛砂、下(xià)遊1~7分(fēn)段碼頭現(xiàn)澆結構¶₹→¶、下(xià)遊2#、3#引橋現(xiàn)澆↑♣∞α結構和(hé)非預應力構件(jiàn)預制(zhì)施工(g↑↑ōng)。抛砂施工(gōng)于2016年(n≈♠ián)6月(yuè)16開(kāi)工(↔‍gōng)。

二、施工(gōng)工(gōng)藝
根據項目特點和(hé)施工(gōng)質量要(yào)求，項€£☆目部部采用(yòng)公司海(hǎi)宏航工(gō♣₩'ng)貳号鋪排船(chuán)進行(xíng)抛砂作(zuò)業÷↔&←(yè)。施工(gōng)前将抛砂區(qū)域分(fēn)成若幹25α ×4小(xiǎo)網格并計(≠δ↓jì)算(suàn)每格需抛填砂量，施工(gō↔$ng)時(shí)船(chuán)上(shàng)采用(yòng)雙GPS定✔÷位，根據翻闆承載力和(hé)袋體(tǐ)自(zì)重每次抛填在翻闆上(shà↑÷‍ng)放(fàng)置四條抛砂袋，充填砂'∞袋前采用(yòng)移動GPS測定水(shuǐ)面标高(gāo)，而後用(y< ↓òng)測繩量測水(shuǐ)深，算(suàn)出抛填高(gāo)度，計÷‌¥∏(jì)劃抛填袋子(zǐ)層數(shù)。在每層袋子(zǐ)抛填完成''∑β後及時(shí)用(yòng)測繩複測水(shuǐ)深，如(rú)此♥↓往複多(duō)次，抛填到(dào)達到(dào)設計(jβ÷∑"ì)高(gāo)度後移至下(xià)一(yī)抛砂區(÷‌qū)域。抛砂時(shí)選擇水(shuǐ)流較為(wè÷∑i)平 緩時(shí)刻，遇急流或不(bù)良天氣時(shí)停止抛砂。

    目前，本項目水(s ‌&huǐ)上(shàng)PHC沉樁及抛沙作±→$ε(zuò)業(yè)已開(kāi)工(gō∞¥" ng)，灌注樁和(hé)預制(zhì)施工(gōng)也(y¥≥π ě)即将開(kāi)始。由于本工(gōng)程為(wèi)重點工(gōng₽>§ )程，将創省優為(wèi)目标，所以每一(yī)項工(gōng)作(zuò)的"∏≠(de)要(yào)求和(hé)标準均大(dà)幅度提高(gāo)，使項目γ​的(de)大(dà)面積展開(kāi)困難重重。在此大(dà)環境下('γ≤₹xià)，項目部所有(yǒu)管理(lǐ)人(rén)員(yuán)提高↓β←(gāo)認識，從(cóng)嚴格要(yà₩£o)求自(zì)己開(kāi)始，擴散到(dà✔± o)項目的(de)各個(gè)分(fēn)項工(gōng)¥Ω₩作(zuò)，始終堅持“标準化(huà)、規範化(h∞₹δuà)、統一(yī)化(huà)&rdqu↑♥♦o;，在狠抓質量的(de)同時(shí)，确保進度，争取效益最大(d¥♠à)化(huà)。

通(tōng)海(hǎi)碼頭項目部 莫根豹